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　　英朗吊挂麦弗逊式，后吊挂为扭力梁式辅以瓦特连杆。瓦特连杆并不是一项新安排，其被应用在初期的硬轴式非自力后吊挂之上，以办理后轴在车身高度改动时发生的中间地点偏移。而应用在英朗身上，信任是为了填补扭力梁刚性缺乏，加强摆布轮在弯道中活动调和性。轮胎方面是225/50R17，配以17寸铝合金轮毂。

　　高尔夫6采取的是前麦弗逊式，后四连杆自力吊挂安排。比拟扭力梁式后吊挂，高尔夫的四连杆有更大调理空间，同时恬逸性也有上风。轮胎规格是205/55R16，配16寸铝合金轮圈。

　　福克斯方面，则是前麦弗逊式，后SLA Control Btake。实在这一后吊挂情势就犹如多连杆。值得指出的是，福克斯设备了先后副车架，如斯大猛进步了行车质感半岛app下载。轮胎方面则是205/55R16，配以16寸铝合金轮圈。

　　3与福克斯的渊源，信任大师都有所领会。故此，二者在底盘上头根本沟通，前麦弗逊，后多连杆，一样配有先后副车架。轮胎规格是205/55R16，配16寸铝合金轮圈。

　　末了是MG6，它采取的是前麦弗逊，后多连杆，更配之前后副车架。看来，MG6对活动的诉求是无容质疑的。轮胎规格上，则是215/50R17，配17寸铝合金轮圈，规格很高。