直列3缸策动机，3缸策动机在过来一向给人发抖强、能源差、杂音大的回忆，但最近几年来3缸策动机逐步重回群众的视线，名驹X⑴标记30⑻福特嘉韶华等采取了这类策动机。

　　习见的直列4缸策动机，其特性便是构造松散、运转不变、本钱低，大多半家用车上用的都是直列4缸策动机，好比本田、丰田、群众、福特、通用的大多半轿车。

　　V型策动机，长处是高度和长度尺寸小，在汽车上安插起来比较便利，劳斯莱斯、奔跑的S600等轿车便是采取的V12策动机。

　　V6策动机，丰田锐志、英菲尼迪Q70L、群众途锐等汽车采取了这类策动机。 V12策动机，具有壮大的能源和庞大的体积，大多半环境下都用于超等跑车上，好比：阿斯顿马丁Vanquish、法拉利F12 berligraba、法拉利 LaFmoveari等。

　　程度对置策动机，这是比力高真个汽车策动机，好比此巴鲁和保时捷Pastudyra就在用这类策动机，其长处便是中心低，不变性好，手艺高，杂音低。

　　W12策动机，比拟V型策动机，W型摆列的策动机越发松散、不变性更好。但构造极为纷乱，成立精度哀求极高，造价本钱高半岛体育app，于是普通只用在超跑和超奢华车上，如：布加迪威龙（W16）；宾利添越（W12）等，另有奥迪A8。

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