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　　据刘密斯先容，变乱产生后，她立刻向保障公司报案，保障职员和本田嘉恒店派人赶到现场，认定是车辆左后胎俄然漏气，因车胎没气导致驾驭失灵产生变乱。可本田嘉恒店对汽车停止培修后，却发明该车左后轮胎其实不扎胎或爆胎的地步，车胎充气后不漏气地步，仍可一般利用。

　　刘密斯感应奇异，但愿本田嘉恒店可以或许诠释是甚么缘由酿成的。可店方也诠释不清，仅仅屡次透露表现歉意。

　　尔子随刘密斯再次到本田嘉恒店，一向掌握与刘密斯关连办理此事的白国强称：“咱们还没碰到过如许的工作，咱们用的是‘普利司通’轮胎，已到其售后办事中间对轮胎停止了判定，也不题目，缘由已诠释过了，你听陌生也没法子。”随即，他把售后司理张侃找来。据张先容，他们曾碰到过相似的地步。他说：“大概路况题目酿成轮胎刹时漏气。因为路面有包或石子，轮胎侧滑或平移，酿成胎帮与车圈打仗面刹时分手漏气后又敏捷回复复兴。”

　　在刘密斯屡次央求下，白国强又伴随刘密斯到普利司通售后办事中间对轮胎停止了品质判定，后果为“非轮胎品诘责题”。判定职员诠释酿成轮胎没气的缘由与张侃所讲相似，但谢绝写到判定陈述中。

　　刘密斯对尔子说：“路面不屈或有石子，车速跨越20迈就会有伤害，这仍是第一次传闻。广州本田嘉恒店如斯说法让人难以佩服半岛app下载。”