从1941年景立于今，韩泰轮胎一向努力于为消费者供给高质料的轮胎产物及配套办事。颠末快要一个世纪参数图片）的成长，韩泰轮胎从一开端的古板“叫卖”式运营，渐渐成长成为营业遍及环球180多个国度和地域的行业巨子。现在，跟着互联网的成长，品牌方也建立了韩泰轮胎官网，并在官网上上传了品牌静态、热点产物。

　　加入韩泰轮胎官网，不妨看到官网排版清楚，实质详确富厚，静态音讯也在及时革新，明显是有专人在保护筹划。在官网消息静态栏目，不妨看到韩泰轮胎iON新动力轮胎正式加入华夏商场的动静，这对全部华夏新动力汽车轮胎商场来讲都颇具道理。

　　据领会，这次登岸华夏商场的iON轮胎全豹有两款，划分是iON ST AS安适型新动力轮胎、iON evo高机能新动力轮胎，和它们的SUV版本。iON轮胎利用了立异的韩泰EVolution手艺，具有低杂音、高装载力、高耐用性、低转动阻力和优异的抓地利等明显长处。

　　此中，iON ST AS及其SUV版本是为华夏商场量身开辟的，可婚配16*8寸轮毂。这款轮胎采取韩泰Sound Abturner低噪手艺，共同胎肩横向沟槽策画，有用实行降噪，努力于为驾乘职员带来宁静的出行领会。与此同时，为了晋升操控性半岛体育app，它采取了立异的斑纹和沟槽策画，共同进步前辈的富硅配方和优异的平均硫化手艺，进步了抓地利、下降了转动助力。

　　韩泰iON evo在外埠商场具有不错的显示，适配的轮毂尺寸为18⑵0寸。这款轮胎采取EV表面手艺，将转弯刚性进步了约10%；采取外侧轮胎块加长策画，优化了斑纹块刚性，增加了接高空积，晋升抓离力；胎体利用芳纶资料补强带，在高速行驶时能包管优异的接地样式。相较于iON ST AS的安适，iON evo的操控性更强，更合适那些寻求高机能显示的车主。

　　值得一提的是，韩泰iON evo至今年4月初在欧洲闻名汽车杂志《Auto Bild》展开的新动力汽车轮胎尝试中的制动、胎噪和转动阻力三学名目中取得“十分好”评级，这代表其转动阻力、湿地抓地利和轮胎杂音方面都到达了优异程度。

　　韩泰轮胎官网上有很多行业资讯，也有官方提供客服和干系德律风，有产物上的题目可拨打官网上的德律风，客服将带来专门的回答。