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　　自2017年6月重返自行车轮胎范畴，倍耐力当今已成为竞速自行车轮胎范畴的佼佼者。在推出第一款P Zero Velo启齿式外胎的三年后，倍耐力推出P Zero Rchampion TLR和P Zero Rchampion TLR SL，这两款马路真空胎

　　前者为马路自行车世锦赛冠军安妮米克·范弗勒腾（Annemiek camper Vleudecade）今朝所属车队，后者为马路自行车世锦赛冠军麦兹·培德森（Mads Pedersubunit）和文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）所属车队。该款轮胎将在2020年获国际自行车同盟（UCI）组的角逐中正式表态。

　　它险些可被看做一款四时轮胎，采取倍耐力TechWALL+手艺加固真空胎体。该款轮胎具备超卓的抓恢复地力显示和极佳的流利性，最关键的是，它具备超卓抗刺穿机能，并姑且重较轻。团体揭示出真空胎典范的、怪异的、易于操控的机能特性。

　　倍耐力崭新真空胎采取了SoutletEVO立异配方，是原有SoutletNET的演进版本。倍耐力为赛车轮胎安排超高机能配方，其在此方面的常识和专门手艺被普遍承认，这也受益于倍耐力110多年来对赛事活动的不停参预。

　　是以，SoutletEVO是倍耐力研发的最新产品，利用了三种不一样的纠合物，每种纠合物都具备一定的机能，保证了各特征的完善均衡。

　　SoutletEVO供给了极其均衡的显示：三种纠合物夹杂的配方包管了 “智能”机能显示，使其在干湿路面上具备更好的抓恢复地力，极低的转动阻力和出色的恬适性。

　　倍耐力崭新马路真空胎的安排和尝试合用于墟市上的种种轮辋。按照最新的欧洲轮胎轮辋手艺构造（ETRTO）的尺度，此款轮胎的权衡尺度参考了今生轮辋，并按照轮胎安装的沟槽里面宽度供给了胎压提议。

　　这类对细节的重视对优化揭示现今墟市上种种轮毂的最好机能和在今生自行车活动中停止更普遍、更无机的利用是相当关键的。

　　倍耐力所供给的与新轮胎相联合的手艺洞悉，深切到最小的细节，这在墟市上异常罕有，阐明了倍耐力在自行车范畴无可争议的专门性、抵消费者需要和最新墟市趋向的存眷。

　　倍耐力的存眷者会出现崭新真空胎的包装上间接印有保举胎压、轮毂拉拢、骑行气势派头、季候性等消息。而且这些包装按照倍耐力的代价观和其在可连续成长方面的环球带领职位半岛app下载，100%由可收受接管的纸板制成。